FORD Maverick

История названия Ford Maverick уходит корнями в 1970–1977 годы, когда компания «Форд» выпускала купе и седаны Maverick классической компоновки. В 1993–1998 гг. производился совершенно другой автомобиль с тем же названием: компактный внедорожник Ford Maverick, разработанный в сотрудничестве с концерном Nissan и похожий на Nissan Terrano II. Maverick 2000 года (в США эту модель называют Escape) создан совместно с компанией Mazda и имеет общую платформу с Mazda Tribute. В 2004-м была представлена рестайлинговая версия 2005 года.

Внешне новый Maverick отличается от предыдущей версии новой оптикой, формой бамперов и решеткой радиатора. В интерьере стоит отметить перемещение рычага переключения передач с руля на центральный тоннель. Передние сиденья получили боковую поддержку, сзади появился третий подголовник. В багажнике теперь нет ниши запасного колеса, так как оно разместилось под днищем кузова.

На смену двухлитровому двигателю мощностью 124 л. с. пришел новый, 16-клапанный 2,3-литровый мощностью 150 л. с. Он агрегатируется с 5-ступенчатой механической КПП. Самый мощный «паркетник» из официально продаваемых в России имеет 3-литровую V-образную шестерку мощностью 203 л. с., которая идет только с 4-ступенчатой АКПП. Автоматическая коробка в «Маверике» предпочтительнее, так как при механической требуется очень аккуратная работа с педалью сцепления, чтобы двигатель не заглох на старте. Изменения коснулись и трансмиссии: теперь за подключение заднего моста полностью отвечает автоматика. Прочный несущий кузов, по-прежнему независимая комфортная подвеска обеспечивают хорошую управляемость и комфорт в передвижении «паркетника» по дорогам с твердым покрытием. Стоимость автомобиля в базовой комплектации на начало 2007 года: 29 900 (XLT) – 35,900 (XLT Premium) долларов.

Maverick 3,0 V6 24V
Тип кузова универсал
Количество мест 5
Количество дверей 5

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя V6
Объем двигателя, куб. см 2967
Мощность, л. с./об. мин 197/6000
Крутящий момент, Нм/об мин 265/4650
Наддув - Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Расположение двигателя спереди, поперечно
Система питания распределённый впрыск топлива

ПРИВОД
Тип привода передний
Автоматическая 4

ПОДВЕСКА
Передняя независимая, пружины
Задняя независимая, пружины

ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние барабанные

СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 190
Разгон до 100 км/час, с 10

ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 18.9

ГАБАРИТЫ
Длина/ширина/высота, мм 4394/1781/1722
Колесная база, мм 2619
Колея колес спереди, мм 1554
Колея колес сзади, мм 1550
Клиренс, мм 200
Размер шин 235
Снаряженная масса, кг 1570
Полная масса, кг 2050
Объем багажника, л 985
Объем топливного бака, л 62

Источник: www.gde-ford.ru/model/ford-maverick